スズキは、2030年度に向けた成長戦略として、売上収益8兆円、営業利益8,000億円、ROE13％を目標に掲げています。特にBEV（バッテリー電気自動車）の比率増加や原材料費の高騰に対応しつつ、収益性の向上を図ります。2030年代前半にはROE15％を達成することを視野に入れ、必要な投資を進めています。

四輪事業では、各国の規制に対応したBEVモデルの投入を進め、地域ごとのエネルギー事情に応じたCNG車やエタノール混合燃料対応車も展開します。日本市場では、登録車販売の拡大を目指し、軽自動車の価値向上を図ります。インド市場では、シェア50％を目指し、BEVの生産・販売・輸出でのリーダーシップを強化します。

欧州では、先進的な環境・安全規制に対応した商品を供給し、技術力を磨きます。中東・アフリカ市場では、インド製モデルを活用し、販売拡大を図ります。アジア市場では、インドネシアを中心に事業を再構築し、販売台数の増加を目指します。中南米・大洋州では、小型SUVや低燃費商品の拡充を進めます。

二輪事業では、欧米市場向けの趣味嗜好商品と、インド市場向けの生活・業務用商品に分けて展開します。マリン事業では、耐久性と信頼性に優れた製品を提供し、環境保護活動にも注力します。新事業として、サービスモビリティやエネルギー分野での新規事業を立ち上げ、収益化を目指します。

技術戦略では、エネルギーを極少化する技術を開発し、カーボンニュートラルな世界を目指します。軽くて安全な車体や効率的なエンジン技術、リサイクルしやすい設計を柱に、技術開発を進めます。カーボンニュートラルの達成に向け、2050年までにCO2排出を削減する目標を掲げています。

研究開発・設備投資では、2030年度までに設備投資に2兆円、研究開発費に2兆円を計画しています。特にインド市場の需要拡大に対応するための生産能力増強と、エネルギー極少化に向けた技術開発に注力します。これにより、企業価値の最大化を図ります。

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