同社はデジタル化と在庫の収益最適化を成長の柱に、安定的なキャッシュフローの拡大を目指しています。具体的には主要都市の広告構造をデジタル表示へ置換し、表示あたりの平均収入（イールド）を引き上げる施策に注力しています。デジタル看板は静止看板と比べて表示あたり約4〜5倍の収入を生み、変動費は約2〜4倍かかるものの利潤とキャッシュフローは高くなるため、同社はこれらへの投資を継続しています。資金面では、2025年の設備導入費（MTA関連除く）を除く通常の資本支出を約8,500万ドルと見込み、さらにMTA関連の設備導入は2025年に約3,500万ドル、今後は年額で3,000万〜4,000万ドル程度を見込んでいます。

同社は重点投資分野として都市交通内の広告（トランジット）と道路沿いの大型看板、そして視聴者測定とデータ解析に資源を配分しています。価格管理を市場別・表示別に厳密に行い、平均収入の向上を図ることが差別化戦略の中心です。視聴者計測では業界標準のGeopathに加え、独自のsmartSCOUTなどを用いてターゲティング精度を高め、広告主に対する価値提案を強化しています。経営効率の観点では売上に対する管理費（SG&A）が2024年に24%を占めているため、同社は管理費増を抑制しつつ収益性向上を図る方針です。

新市場開拓と事業拡大では、大都市圏での独占的な長期契約を通じたトランジット事業の拡大と、業界再編を見据えた選択的な買収を想定しています。現行のポートフォリオは米国の上位25市場すべてと約120市場に展開しており、ニューヨーク市交通局（MTA）向けにはプラットフォーム用5,433台、車両用15,896台、通信表示9,283台といった導入義務がある一方で、初期導入は2024年までに概ね完了したため今後は導入速度を緩める計画です。買収については小規模から大規模まで常時評価しており、全国規模の既存プラットフォームに対して追加資産を組み込むことで収入拡大とコスト低減を狙いますが、導入費の回収が必ずしも確実でない点は投資家への重要な注意点です。

技術革新では、視聴者データと帰属分析（アトリビューション）を組み合わせた広告効果測定の高度化に注力しています。同社はGeopathなどの外部測定に独自データを重ねることで、性別・年齢層や位置に基づくターゲティング精度を向上させ、プログラマティック（自動入札）や直販を組み合わせた販売チャネルを拡大する方針です。ソフトウェアやデータ関連の投資は継続しており、2024年の資本支出ではソフト・技術関連が減少したものの、引き続き技術基盤の整備とプライバシー・サイバーセキュリティ対応（電力や個人データの規制リスクにも備えるため、電力の固定契約は全体のユーティリティ費用の約8.2%を占める例あり）を重視しています。

	2015/12	2016/12	2017/12	2018/12	2019/12	2020/12	2021/12	2022/12	2023/12	2024/12
Return on Assets	-0.7	2.4	3.3	2.8	3.1	0.1	0.6	2.5	-7.4	4.8
Return on equity (%)

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