越後交通は新潟県を基盤とした総合交通企業として、物価高騰と人材不足という二重の課題に直面しながらも、サービスと技術の差別化による企業価値向上を目指しています。同社は公共性の高いバス事業を基幹として、建設、不動産、卸売・小売の多角的事業展開により、コスト管理を徹底しながら地域社会の発展に貢献する経営方針を掲げています。燃料費や光熱費の上昇で各部門の収益が圧迫される中、人材確保のための待遇改善と事業継続の両立が経営の最重要課題となっています。

デジタル技術の導入による業務効率化が同社の差別化戦略の核心となります。基幹事業のバス事業では、利用者の利便性向上と運行効率化を狙いとして、キャッシュレス決済システムと社員健康管理システムの導入を推進中です。このデジタルトランスフォーメーション（DX）は営業部門と管理部門の両面で進められており、乗降時間の短縮と運行コストの削減を同時に実現する取り組みとして投資家から注目されています。行政との連携強化により、時代に対応した公共交通インフラとしての役割も拡充していく方針です。

観光部門では、コロナ禍を経て団体旅行から個人旅行への市場変化に対応した新戦略を展開します。従来の貸切バス事業に加え、個人客のニーズに沿ったバスツアーの企画開発により、新たな付加価値の創出を目指しています。建設事業では資材費高騰や技術者不足の逆風下でも、建築・機械設備・土木の3部門による総合力を活かした健全経営の維持に努めています。不動産事業では空きテナント誘致と遊休土地の有効活用により継続的な収入源の確保を図り、数年計画による老朽設備の更新投資も並行して実施予定です。

自動車販売業においては、メーカーの納期遅延問題への対応が短期的な収益確保の鍵となります。同社は長期化する納車待ちによる顧客離れを防ぐため、きめ細かい顧客フォロー体制を構築し、既存顧客の車検・点検サービスから新車・中古車販売、保険販売への誘導による収益機会の最大化を図っています。各事業部門で直面する課題は異なりますが、人材投資と設備投資のバランスを取りながら、変化する市場環境に柔軟に対応できる経営基盤の強化が同社の中長期戦略の基軸となっています。

	2010/03	2011/03	2012/03	2013/03	2014/03	2015/03	2016/03	2017/03	2018/03	2019/03	2020/03	2021/03	2022/03	2023/03
Employees	417	400	380	368	349	335	367	354	397	395	366	356	342	305

【JP:E04112】Other