1917年12月	東海運株式会社創立　山下汽船株式会社の東京湾における専属回漕業を開始
1951年８月	港湾運送事業法の施行(同年５月)により、京浜港・横須賀港・門司港・八幡港・徳山港・津久見港の６港にて事業登録(1962年12月港湾運送事業法の改定により免許制へ移行)
1952年８月	汽船龍洋丸を購入、小野田セメント株式会社(現・太平洋セメント株式会社)の海上輸送業務を開始
1955年11月	原田荷役株式会社(現・持分法適用関連会社)を設立し、東京港の沿岸作業部門を全面委託
1962年５月	倉庫業認可
1969年２月	睦海運株式会社、中央運輸株式会社の二社を吸収合併
1969年９月	内航運送業(第１号業者)許可
1970年４月	通関業許可
1973年５月	内航船舶貸渡業許可
1988年10月	セメント海上輸送の競争力強化のため、イースタンマリンシステム株式会社(現・連結子会社)を設立
1989年５月	阪神地区の港湾運送事業の基盤強化を目的に、近畿港運株式会社(現・連結子会社)の株式を取得
1991年６月	国際複合一貫輸送事業の東南アジアにおける中核拠点とするため、タイにSIAM AZUMA MULTI-TRANS CO.,LTD.(現・持分法適用非連結子会社)を設立
1993年２月	京浜地区における陸上輸送の拡大を図るため、株式会社トーユー(現・アヅマ・ロジテック株式会社　現・連結子会社)を設立
1994年４月	海運事業部を設置
1994年10月	横浜大黒町土地(当社所有)を賃貸提供し、岩谷産業株式会社との共同出資により、横浜液化ガスターミナル株式会社(現・持分法適用関連会社)を設立
1999年９月	産業廃棄物収集運搬業許可
2000年４月	京浜事業部を設置
2000年11月	セメントの海外輸送を目的に、パナマに現地法人AZM MARINE S.A.(現・連結子会社)を設立
2003年７月	関東事業部、中部・関西事業部(現・中部事業部)、九州事業部、東京陸運事業部を設置
2006年１月	営業基盤の強化を目的に、豊前開発株式会社と久保田海運有限会社を合併し、豊前久保田海運株式会社(現・連結子会社)を設立
2006年３月	東京証券取引所市場第二部に株式を上場
2007年３月	東京証券取引所市場第一部銘柄に指定
2007年３月	国際複合一貫輸送の拡充・拡大を図るため、NVOCC業務の新ネットワーク、TANDEM GLOBAL LOGISTICSを構築
2007年４月	CIS地域の商権拡大を目的に、モスクワに現地法人AZUMA CIS LLCを設立
2007年４月	NVOCCネットワークを強化し、国際複合一貫輸送の拡充・拡大を図るため、オランダに現地法人TANDEM GLOBAL LOGISTICS (NL) B.V.を共同出資により設立
2007年５月	タイにおける陸運事業を強化するため、SIAM AZUMA MULTI-TRANS CO.,LTD.の陸運部門を分離・独立させ、AZUMA TRANSPORT SERVICES (Thailand) CO.,LTD. (現・持分法適用非連結子会社)を設立
2008年12月	国内物流事業の強化・拡大を目的に、関東エアーカーゴ株式会社(現・連結子会社)の株式を取得
2010年６月	日本におけるタンデム事業のより一層の拡充・拡大並びに航空貨物事業に対する需要への対応を図るため、株式会社KSAインターナショナルとの共同出資により、タンデム・ジャパン株式会社(現・連結子会社)を設立
2011年10月	モンゴルでの事業展開の拡大を図るため、AZUMA SHIPPING MONGOLIA LLCを設立
2011年10月	中国華北地区における新たな営業拠点を確保し、また、新規事業の一環として、中国国内の各種物流事業への展開を促進するため、青島に現地法人東華貨運代理 (青島) 有限公司(現・連結子会社)を設立
2012年４月	株式会社トーユーがアヅマ・ロジテック株式会社に商号を変更
2012年８月	アグリ事業検証のため、ミニトマトの植物工場であるAZUMA FARM三重を三重県津市に建設
2014年３月	AEO制度における「特定保税承認者」承認取得
2016年５月	AEO制度における「認定通関業者」認定取得
2017年８月	AZUMA FARM三重の施設を拡張し、新規事業として本格稼働
2017年12月	創立100周年
2019年４月	九州新門司地区に危険物マルチワークステーションを建設し、稼働開始
2021年12月	フレキシタンクを使用した液体輸送サービスに参入
2022年４月	東京証券取引所市場再編に伴い、「スタンダード市場」へ移行
2022年８月	旅客船配乗業務に参入することを目的に、東成マリン株式会社（現・連結子会社）を設立

Azuma Shipping Co.,Ltd.JP:9380