神戸市兵庫区東出町に（名）神戸発動機製造所創立、資本金3万円、ボリンダー型石油発動機の製造を開始。

神戸市兵庫区に工場及び事務所を完成、㈱神戸発動機製造所に改組、資本金53万円となる。

船舶職員法により逓信省認定工場に指定され、また無注水式重油発動機の製造を開始し、深紅の塗装色は「神戸赤」の愛称を生んだ。

4サイクルディーゼル機関の製造を開始。

神戸発動機㈱に商号を改める。

大洋漁業㈱の資本参加を得て資本金3,000万円に増資。

三菱重工業㈱と技術提携を結び純国産ディーゼル機関、三菱UEディーゼル機関（軸流掃気式排気ターボチャージャー付2サイクル単動型）の製造販売権を獲得。

三菱重工業㈱との技術提携による第1号機6UET45/75型 2,700PSを完成。

大洋造船㈱喜々津工場を買収、当社長崎工場とする。

大阪証券取引所に株式を上場。

神戸工場を西神工業団地へ移転。

㈱来島どっくグループに入る。

本社を神戸市西区高塚台（神戸工場）へ移転。

㈱来島興産が当社の親会社となる。

㈱山田地建が当社の親会社となる。

㈲サンライズをシンパツサンライズ㈱に組織変更。

国際規格ISO9001/JISZ9901品質システム認証を取得。

UEディーゼル機関生産1,000万馬力達成。

三菱重工業㈱、三井物産㈱、三井住友銀行グループ等を割当先として1,500万株増資、資本金221,500万円となる。

本社を兵庫県明石市二見町に移転。

神戸工場および長崎工場を兵庫県明石市二見町に集約。

東京証券取引所と大阪証券取引所の統合に伴い、東京証券取引所市場第二部に上場。

三菱重工マリンマシナリ㈱（旧三菱重工舶用機械エンジン㈱）から吸収分割契約により、ディーゼルエンジン事業を承継。同時に商号を㈱ジャパンエンジンコーポレーションに改める。

シンパツサンライズ㈱を子会社化。

シンパツサンライズ㈱を吸収合併。

東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所市場第二部からスタンダード市場に移行。

UEディーゼル機関生産4,000万馬力達成。

国際規格ISO14001/環境マネジメントシステム認証を取得。

Japan Engine CorporationJP:6016